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原来我们的日常糊口中还有这么大的节能空间！
    ———节能原理探究———
    据报道，我国格来权势巨子的太阳能发电研究机构之一———教育部光伏系统工程研究*也曾列出过这项技术的“节能清单”：全国每年新增户外照明灯5000万盏，假如太阳能灯能占到千分之一，一年就能给国家节省近7亿度电，即是给国家送了一个10万千瓦的发电站。这也意味着，只要连续下雨的天色不**过15天，就不必担心太阳能路灯的“停电题目”。     太阳能电池板只要受到阳光或灯光的照射，一般就可发出相称于所接收光能1/10的电来。为了使太阳能电池板格来大限度地减少光反射，将光能转变为电能，一般在它的上面都蒙上了一层防止光反射的膜，使太阳能电池板的表面呈紫色。 
    此外，因为安装地点的各项环境指标不同，对太阳能路灯能否进行有效采光会产生相称大的影响。例如上海地区，，若选择安装的地方处于风力大的临海区域，有效光照时间不很规则，在安装时就可以特别考虑这个因素，将连续照明时间突破原先7天的亮灯上限设计，做到15天。上海松江区一个已经使用了太阳能路灯的镇干部表示，他们一次性投资后，一年就节省了三五万元。 
    北京市太阳能研究所有限公司李仲明研究员先容说，以北京市为例，全市每年的景观照明大约需要1-2亿度电，若使用太阳能照明设备，只用原来耗电量的十分之一就能知足了。一般晴天时，在理想的光照强度下，布满电只要4小时，每次充电完成后较多可以保证5天以上，连续阴雨3天也可正常工作。 
    作为一种与人们糊口息息相关的节能好法子，自1998年，北京市太阳能研究所就已经在着手太阳能路灯方面的研究了，但到目前为止，包括北京市在内的全国大部门城市还没有开始使用这种节能的新鲜玩意儿，这又是什么原因造成的呢？毕竟是什么阻碍了太阳能路灯为节能出力呢？首先，每个太阳能路灯都是个相对独立的系统，在安装施工时不用预埋电缆，也不用开挖路面，这就节省了相称一部门人力物力和安装用度，还防止了电线老化带来的*隐患，尤其受到电力相对吃紧、供电施工时间长的地区欢迎。探究三：路灯的开关怎么控制？
。当太阳能电池板受到光的照射时，能够把光能转变为电能，使电流从一方流向另一方。 
    再说耗电，一盏普通路灯一天的亮灯时间为10小时左右，耗电量约为2度，一年需要近千元电费，用了太阳能路灯就都省下了。 
    ———普及难度不小———
    这些灵活的技术设计，较大限度地保证了太阳能路灯的正常运转，也较大限度地节约了能源。 
    使用年限上，使用LED灯的太阳能路灯同普通路灯比拟使用年限更长，一般设定的使用期是15年，只需每五年维护一次就可以了，这比安装普通路灯可要省下不少钱，每盏灯每个月可以节约数千元的电费。它的主要材料是硅，也有一些其他合金。 

 据先容，太阳能路灯主要由四部门组成：将光能转化为电能的光伏组件，发光二极管，太阳能电池，还有控制太阳能电池充电量及放电量的控制器。 
    那路灯的开关怎么控制呢？这时路灯上安装的控制器就施展作用了，根据不同的要求，可以将路灯设计为光控或时控，不仅蓄电池充电和放电的时间可以得到控制，放电的强度大小也可以控制。 


    太阳能电池板的表面由两个性质各异的部门组成。此外，太阳能设备在全国用电高峰的时候接受光照蕴蓄能量，在用电低谷的夜晚则照明供电，在一定程度上也起到了对用电的“调峰”作用。科研职员还可以根据使用地逐日需照明的时间，需保证照明的较大天数以及所用路灯灯泡等情况，根据用电负荷来设计蓄电池的大小。 
    太阳能电池板不仅白天能提供电能，而且在夜间也可提供电力。 
    探究一：太阳能电池板如何蓄能？
    那毕竟太阳能路灯是如何节能的呢？它又是如何将光能转化为电能呢？笔者走访了北京市太阳能研究所有限公司的李仲明研究员。太阳能电池板就是根据这种原理设计的。光伏组件在白天吸收光照，将太阳能转化为电能储存在太阳能电池内，到晚上入夜时便放电照明。太阳能电池板也同晶体管一样，是由半导体组成的。